เทคนิคการเชื่อมเหล็ก
ข้อควรรู้ในการใช้วัสดุก่อสร้างประเภท เหล็ก !
สิ่งปลูกสร้างต่างๆ ในปัจจุบันนิยมนำ เหล็กเอชบีม ไวด์แฟลงก์มาใช้ในงานโครงสร้างหรือเป็นส่วนประกอบ การนำเหล็กเอชบีม ไวด์แฟลงก์ มาใช้ไม่ถูกต้อง อาจทำให้สิ่งปลูกสร้างไม่ได้มาตรฐาน และไม่แข็งแรง ซึ่งจะส่งผลถึงอายุการใช้งานและความปลอดภัยต่อผู้อยู่อาศัยได้ วันนี้บิลค์ทีมจึงหาความรู้เทคนิคเล็กๆ น้อยๆ มาแชร์กับพี่ๆผู้รับเหมา สำหรับ ep.1 นี้ เราจะแนะนำวิธีการเชื่อม เหล็กเอชบีม ไวด์แฟลงก์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งในขั้นตอนการก่อสร้างให้มีความแข็งแรง แต่ก่อนที่จะไปเชื่อมเหล็กนั้นเราต้องดูก่อนว่าเหล็กที่เราเชื่อมนั้นเป็น เหล็กเอชบีม ไวด์แฟลงก์ เกรดไหน และมีมาตรฐานอะไรรองรับหรือไม่
เริ่มที่ เหล็กเอชบีม ไวด์แฟลงก์ เกรดทั่วไปที่พี่ๆผู้รับเหมาคุ้นเคยกันดีนะคะ นั่นคือเกรด SS400 ซึ่งจะแสดงที่ฉลากสินค้าและตัวนูนบน เหล็ก นอกจากนี้ เหล็ก ต้องมีมาตรฐานอุตสาหกรรม มอก. 1227-2558 รองรับทุกท่อนด้วยนะคะ เพื่อความปลอดภัยในการนำ เหล็กเอชบีม ไวด์แฟลงก์ ไปใช้งาน โดยมีจุดสังเกตง่ายๆตามภาพด้านล่าง เป็นข้อมูลให้พี่ๆผู้รับเหมาก่อนการซื้อและใช้ เหล็กเอชบีม ไวด์แฟลงก์ ค่ะ
ขั้นตอนต่อมาคือการเลือกลวดเชื่อมที่สามารถทนแรงดึงสูงได้ไม่น้อยกว่า 490 นิวตัน/มม² และได้มาตรฐาน ไม่ว่าจะเป็น
- AWS (American Welding Society) มาตรฐานประเทศอเมริกา
- JIS (Japanese Industrial Standard) มาตรฐานประเทศญี่ปุ่น
- TIS (Thailand Industrial Standard) มาตรฐานประเทศไทย
จากนั้นมาถึงการเตรียมอุปกรณ์การเชื่อม เหล็ก ได้แก่
- ตู้เชื่อม
- หินเจียร์
- ลวดเชื่อม(กรณีที่เชื่อม เหล็กเอชบีม ไวด์แฟลงก์ ต้องใช้ขนาด 4 มม. ขึ้นไป หรือตามผู้ออกแบบเป็นผู้กำหนดขนาดลวดเชื่อม)
- ชิ้นงาน เช่น เหล็กเอชบีม ไวด์แฟลงก์
- เครื่องตัดเหล็ก, ชุดแก๊สตัดเหล็ก
และมาถึงขั้นตอนการเชื่อม เหล็กเอชบีม ไวด์แฟลงก์ หากต้องการได้งานเชื่อมที่มีคุณภาพ ได้มาตรฐาน พี่ๆผู้รับเหมาควรปฏิบัติตามขั้นตอนดังต่อไปนี้
- ดูแบบโครงสร้าง ช่างเชื่อมจะต้องอ่านแบบที่ได้มาเพื่อดูว่าต้องเชื่อม เหล็ก ท่าไหน ลักษณะใด
- เตรียมเหล็กหรือชิ้นงาน เหล็กเอชบีม ไวด์แฟลงก์ เตรียมงานให้สะอาด ไม่มีคราบสิ่งสกปรก เช่น น้ำมัน สนิม จารบี เพราะจะทำให้งานเชื่อมไม่ได้คุณภาพ
- นำเหล็กมาเตรียมโดยการตัดหัวเหล็ก เพื่อให้สามารถต่อกันได้ทั้งสองด้าน หรือใช้วิธีการบากร่องเหล็กได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับแบบหน้างาน ซึ่งเหล็กที่มีความหนาแบบ เหล็กเอชบีม ไวด์แฟลงก์ ต้องใช้การตัดโดยชุดแก๊สตัดเหล็ก
- นำ เหล็กเอชบีม ไวด์แฟลงก์ สองเส้นที่ตัดหัวแล้วมาต่อกันให้สนิท
- เริ่มต้นเชื่อมด้วยการเชื่อมไว้ 4 จุดก่อน (ภาษาทางช่างเรียกว่า แต๊กไว้ 4 จุด) ทั้งนี้จำนวนจุดที่แต๊ก ขึ้นอยู่กับความยาวของรอยเชื่อมแต่ไม่ควรเชื่อมทั้งหมดเลย เพราะความร้อนจะส่งผลให้เหล็กงอ ผลงานจะออกมาไม่ตรง
- เสร็จแล้วเดินแนวเชื่อมให้เต็มรอยที่เราปะไว้ ซึ่งขั้นตอนนี้ต้องอาศัยฝีมือและความชำนาญของช่างเพื่อให้ได้ผลงานที่ออกมาสวยงาม โดยมีเทคนิค 2 วิธีดังนี้
• ในกรณีที่ปลายแนวเชื่อมยังร้อนอยู่ ให้เชื่อมต่อได้ทันทีไม่ต้องเคาะทำความสะอาด โดยให้เริ่มต้นเชื่อมห่างจากแอ่งหลอมเหลวเดิมไปทางด้านหน้าประมาณ ½ นิ้ว – 1 นิ้ว เริ่มอาร์คที่จุด A แล้วจึงถอยหลังกลับไปที่จุด B ซึ่งเป็นบ่อหลอมละลายของแนวเชื่อมเดิม(วิธีนี้ถ้าช่างเชื่อมขาดทักษะ จะเกิดสแลกฝังในรอยเชื่อม)
• ในกรณีที่ปลายแนวเชื่อมเย็นแล้ว ให้ทำความสะอาดโดยใช้ค้อนเคาะสแลก(Slag) ออกและใช้แปรงลวดขัดให้สะอาดอีกครั้งหนึ่ง หลังจากนั้นให้เริ่มต้นเชื่อมห่างจากแอ่งหลอมเหลวเดิมไปทางด้านหน้าประมาณ ½ นิ้ว – 1 นิ้ว เริ่มอาร์คที่จุด A แล้วจึงถอยหลังกลับไปที่จุด B ซึ่งเป็นบ่อหลอมเหลวของแนวเชื่อมเดิม
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น